トヨタ ヤリスのオーディオ＆ロード対策その２

ドアの内張りの外し方

インナーハンドルガーニッシュは手前斜め上に外れます。

アウターパネルの制振はSTP Aeroシートとレアルシルトを合わせて片側327g程度で共振を抑えます。

吸音とスピーカーの逆相音の拡散にはプロファイル吸音ウレタンフォームSS1030（粘着付き30mm厚）をドアの上下から15cm程離して全面に貼ります。

バッフルボードはシリコンシーラー等を画像のように塗ってから装着すれば「面」＋「ボルト」で強固になり、音離れが良くなります。

CS.ARROWSオリジナルの雨傘シートをを取り付けます。

スピーカーケーブルは SHARKWIRE/14AWG-S25102RB

スピーカーはGROUND ZERO/GZ-GZUC 650SQ-II

※NEWモデルはGround Zero/GZUC165.2SQです。

小さな穴やトリムのクリップ穴には下穴を開けなくても良い内張りガタ止め SWA2緩衝シートを使用。

トリム側の制振はSTP Aeroシートを260g程度で制振調整をします。

遮音＆吸音対策にはCSDB-5Rを使用。

今回はツィーターをAピラーへ簡易取り付けをしてコストを抑えます。

運転シート下の純正JBLアンプからHiレベル信号を取り出し、同社のプロセッサー内蔵アンプへ出力します。

Hiレベル信号ケーブルにはSHARKWIRE/17AWGスピーカーケーブルS17102Rを使用。

電源ケーブルは+/−共にバッ直となります。

midiANLヒューズ＆ホルダーはSHARKWIRE/M-04M

最後にサウンドチューニングして完了！