職人こだわり部屋

以前オリジナルジャッキスタンドを作りましたが今回は市販品の電動ジャッキを使ってピットで使えるようにコンバーターを組み合わせます。

コンバーターのDC出力は14.1Vに設定。

仮にモーターにトラブルが起きても降下しないようにストッパーナットで締めておきます。

上下スイッチはより安全のため一機づつ別々のままにしています。

まぁスイッチを一個にまとめようかと思いましたが反対側の作動状況が分かりづらいでこの仕様になりました。

スタッフと二人で車をおもっきり揺らしてみましたが安定性は完璧でした♪

・ジャッキ2機：12,960円
・6mm鉄板2枚分：2,100円
・直流安定化電源AC/DC コンバーター：4,080円
・交流スイッチ：281円
・その他：500円ぐらい？

Aピラーガーニッシュにツィーターを埋め込み時に方向性を定めるレーザーポインター

暇だから2個製作してみました・ので・・

ドアを閉めた時にストッパーが伸びてきます
その時に制振材に貼り付かないようにアルミ板等でガードしてください。

※長い間ドアストッパーと制振材が擦れると破れて雨漏りの原因になりますので他の車両の場合にも注意した方が賢明です。

細いツメが1個で固定されているので隙間（裏側）からシリコンスプレーを塗布してからクリップ外し工具で外すのがいいです。

シビックFKのグローボックスの脱着について

ダンパーは奥へ押せば簡単に外れますが装着がやり難です。

まぁプライヤー等で引っ張れば済むのですがお客様の愛車なので傷を付ける訳にはいきませんよね。

0.5sq程度の配線を使えばダンパーに傷を付けずに済みます。

製作は簡単で安く作れるアイテム！

同業者様も暇な時に製作してみてください。

使用するウーファーはJL-C7-650CWです。

※ちなみにツィーターはJL-C7-100ctです。

ウインドーの最降下の位置を確認をしてからホールを開けますが靴先が当たり難い位置がベストだと思います。

インナーパネルは平では無いのでバッフルボードのマウントベースをレザーソー等で刻みを入れてから凹凸に合わせて密着させます。

固定用の穴をパンチャーで開けます。

バッフルボードはご覧のように若干スラントさせます。

角度は上向き角及び手前角を確認してして最良になるようにします。

運転席側も同位置に取り付けします。

概ね前方から10cm位です。

※アウター側は制振調整後に吸音材を貼り、インナーパネル裏には音離れを良くするために制振材をキッチリ貼ってあります。

マウントベース側にはボルトで締められるように鬼目ナットEタイプを埋め込んであります。

完成！